Danseri KZR yang paling panjang (panjang 35 cm) untuk motor Vario 125 techno, 150 techno dll. Untuk Mio GT ini mungkin lebih pas pakai yang seri KVB. Meskipun versi K25 agak panjang, tidak terlalu pengaruh dengan riding style. Tapi memang bagian buritan motor terasa sedikit lebih nungging. Untukkapasitas tangki bensi atau bahan bakar sampai 3,6 liter. digunakan pada model ini menggunakan system ACG starter yang menghasilkan suara yang lebih halus saat menyalakan motor. Modifikasi Motor Honda Vario 125 eSP (2012-sekarang) Inilah Cara Memperbaiki Starter Motor Yang rusak; Cara Mudah Mengatasi Super KIPS Macet di Kawasaki Atau jaga tangki motor Anda jangan sampai kemasukan air. 5. Apung-Apung Pengambang. Sering disebut apung-apung pengambang, yang selalu mengambang dan posisinya berada di atas bensin. Bagian ini memberikan sinyal ke indikator bensin. 4 Cara agar Tarikan Motor Enteng dan Responsif. Honda Vario 125 eSP VS Yamaha Aerox 125 LC 20 Jan 2016. 2 Sering membersihkan kaliper dan pin fleksiblenya, hal ini bertujuan agar tekanan yang diberikan kampas rem sama rata. Perhatikan jarak bebas antara piringan dan kampas rem, jika belum sempurna maka atur kembali dalam posisi yang tepat atau putar roda motor tersebut dan lihat piringan cakram tidak akan menyentuh kampas rem, itu merupakan cara setting jarak piringan dan kampas. Sebutsaja Vario 125 FI, Vario 110 FI, Vario 125 LED, Vario 110 Esp dan sekarang pun masih diproduksi sampai - sampai naik kelas menjadi Vario 150 Keyless atau Honda Smart Key System. Nama besar vario sungguh menjadi daya tarik bagi para biker untuk meminang motor matic dengan ciri khas 2 mata lampu depannya yang terletak pada cover depan. HangatCara Servis Injeksi Motor Vario 125 throttle body Injeksi Cara Membersihkan Injektor Motor Matic, terupdate! by variasi dan modifikasi Juli 09, 2020 0 Comments. Viral Cara Servis Injeksi Motor Vario 125 Throttle Body Injeksi Cara Membersihkan Injektor Motor Matic, Video Cara Servis Motor Matic Injeksi Paling Update! HondaVario 125 misalnya memiliki tenaga maksimum 11,3 ps pada putaran 8500. Cara Mengatasi Karburator Banjir-Meskipun pada saat ini hampir semua sepeda motor keluaran terbaru sudah menggunakan sistem injeksi, namun pengguna sepeda motor yang menggunakan karburator masih jauh lebih banyak. Karburator pada sepeda motor berfungsi untuk Untukcara yang paling praktis dan mudah yakni dengan menggunakan Carbon Cleaner seperti Yamalube Carbon Cleaner, hanya dengan mencampurkan cairan kimia tersebut ke dalam tangki bensin, maka dengan demikian kotoran yang ada di injektor akan terkikis hilang. 97dCej. Cara Melepas Fuel Pump Vario 125 Dapatkan artikel menarik setiap minggu di email anda! Close Pendirian Melepas Fuel Pump Vario 125. MOTOR – Posisinya yang berada di dalam tangki membuat banyak pengguna dalang injeksi sering menghapuskan part yang satu ini, yup filter fuel pump. Tapis yang bertugas menyaring bahan bakar di tangki sebelum dialirkan ke injektor ini sepatutnya ada berperan berharga. Mencegah kotoran terisap dan parahnya lagi bisa menyumbat lubang injektor yang adv amat mungil. BACA Pun Motor 2-tak Nan Campuran Olinya Terbatas Pasti Tinggalkan Ciri dan Efek Seperti Ini. Kalau dibiarkan cemar, bisa takhlik kerja fuel pump semakin selit belit buat mengisap bensin,” ucap Fahrul, Service Advisor Head AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat. Bagi membukanya harus melepas cover plastik penutup fuel pump. Terpandang penyaring fuel pump yang kotor karena ditumpuki kotoran. Tak Sulit, Begini Tahap dan Kaidah Kuras Tangki Bensin Motor Injeksi Dapat bikin mogok lebih lagi mesin jebol kalau dibiarkan, memang apa yang mengecualikan cara kuras tangki bensin motor formal dan ki bentakan? “Perbedaannya karena ada fuel pump nan terpampang di tangki, sehingga perlu dilepas malar-malar dahulu sebelum proses kuras boleh dikerjakan,” jawab Chandra, mekanik PB Motor, Pamulang, Tangerang Selatan. Baca Juga Pakai Oli Mesin Inisiator Matic Serempak Buat Gardan, Emangnya Dapat? Plong dedengkot injeksi, fuel pump berfungsi menganjur dan mengalirkan minyak bumi mulai sejak tangki menuju injektor. Istimewa Magfirah soket fuel pump sebelum penggerak diservis menggunakan Megacools Injection Cleaning Servis. Baca Juga Rem Birit Kawasaki W175 Obstulen Berdecit, Ini Penyebab dan Solusinya. Semacam ini Tinggi dan Prinsip Kuras Tangki Petrol Dedengkot Injeksi, Farik dengan Biang kerok Protokoler “Perbedaannya karena ada fuel pump yang terpancang di tangki, sehingga perlu dilepas sampai-sampai suntuk sebelum proses kuras bisa diolah,” jawab Chandra seperti dikutip lega GridOto. Buat induk bala injeksi, fuel pump berfungsi menyedot dan mengalirkan bensin dari tangki mendekati injektor. “Posisi fuel pump bakal motor bebek matic biasanya ada di atas samping tutup tangki, kalau motor sport ada di bawah tangki jadi perlu bongkar bodi dahulu,” jelasnya. • Tips Membersihkan Rantai Motor, Ini Kaidah Keteter dan Murah, Silakan Dicoba. Jika telah, copot soket benang besi serta slogan bensin nan terhubung sangat angkat fuel pump perlahan dengan kaidah diputar alias dimiringkan hingga pemaafan pecah tangki. Terakhir, ampunan tangki dari tokoh biar proses kuras makin mudah dan maksimal sehingga tidak ada air maupun feses tercecer. Caranya kurang kian sederajat dengan dedengkot karbu, sahaja saja kalian wajib membuka fuel pump sebelum rontok tangki. Dua Cara Membersihkan Filter Fuel Pump Biang kerok Injeksi, Gampang! – Ternyata ada dua mandu mudah menyucikan filter fuel pump otak semprot. Filter fuel pump motor injeksi nan kotor ternyata masih bisa dibersihkan. Selama kondisinya tidak robek ataupun berlubang, tapis fuel pump masih bisa dibersihkan dan dipakai pula. Untuk membersihkannya kalian harus melepas lebih lagi dahulu pengayak fuel pump yang posisinya terserah di dalam tangki. Baca Juga Tips Merawat Pangsa Bakar Motor Semoga Hasil Uji Emisi Tidak Jeblok! “Kalau punya anak kunci bagi melepas fuel pump sebetulnya bisa dibersihkan sendiri,” buka Agung Prayitno pecah JGP Motorcycle. Ryan Fasha Filter fuel pump disemprot carburator cleaner. Untuk menjernihkan tapis fuel pump ini kalian bisa siapkan petrol atau carburator cleaner. “Umpama tidak cak semau carburator cleaner bisa rendam filter intern minyak bumi selama beberapa saat sebatas kotorannya rontok,” tambah Agung yang buka di daerah Cidodol, Jakarta Selatan. Seperti ini Triknya Agar Induk bala Lolos Saat Bakal Uji Emisi. Kapan Waktunya Ngecek dan Tukar Filter Fuel Pump Motor Semprot Seken – Kapan waktunya ngecek dan tukar filter fuel pump di pemrakarsa ki bentakan seken? Karena posisi di intern tangki bikin banyak pengguna dalang suntikan melupakan part satu ini, adalah filter fuel pump. Filter ini bertugas menyaring bahan bakar di tangki sebelum dialirkan ke injektor, berperan utama cegah sempuras terisap dan parahnya boleh menambal lubang injektor nan silam kecil itu. Dalang Berlebih Filter fuel pump kotor boleh bikin mesin tersendat. Jikalau dibiarkan cemar, bisa membuat kerja fuel pump semakin berat buat mengisap gasolin,” ucap Fahrul, Service Advisor Head AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat. Dicontohkan pada Honda Supra X 125, membukanya harus melepas cover plastik penutup fuel pump. MOTOR PLUS Buka catur mur 10 mm untuk melepas fuel pum. Baca Juga Mau Atur Kilangangin kincir Menggadang Depan Yamaha Aerox 155 Seken? Harga part dengan kode 16707-KWN-711 ini dijual Rp 35 mili, itu sudah berikut O-ring mungil. Cara Mengoreksi Pompa Bahan Bakar Pada Pentolan suntikan Komponen ini biasanya terwalak pada biang kerok nan sudah lalu menggunakan sistem kerja pompa bulan-bulanan bakar atau fuel pump pentolan injeksi ini yakni ketika relasi dalam keadaan ON,maka pompa akan berbarengan bekerja dan biasanya ditandai dengan bunyi berdengung. Oleh karena itu pompa bahan bakar ialah riuk satu alat yang cukup vital perannya dan tentu saja akan menimbulkan kebobrokan apabila di penggalan ini mengalami kerusakan. Sebelum melakukan perbaikan,karuan saja kita harus mengetahui ki aib penyebabnya terlebih biasanya nan menjadi ciri -ciri fuel pump mengalami kehancuran/lemah. Apabila terjadi kehancuran dibagian presure regulator,solusi yang baik dilakukan penggantian secara arketipe yaitu 1 set fuel berhubung harganya lumayan mahal,biasanya para teknisi hanya mengganti di adegan rotaknya ekonomis menjadi pertimbangannya karena harganya karuan lebih murah. Penggantian dengan cara ini banyak diberlakukan sreg semua motor suntikan,jadi enggak sulit untuk mencari komponen rotak dibawah ini boleh bikin cara mengedit fuel pump vario tentu saja anda harus benar-benar hati-hati intern memintal merk,karena dapat semata-mata rotak yang anda beli spesifikasinya dibawah standart nan dianjurkan. Apabila cover tangki sudah termengung,maka akan terlihat pompa bahan bakar lazimnya berwarna ceria. Lewat campakkan juga ular-ular sasaran bakar,yaitu cukup dengan menekan babak nan berwarna hijau cukup umur. Sesudah terlepas,lepaskan ke 4 dawai boncel .Perhatikan rona kabelnya agar pemasangannya tidak terbalik. Kaidah Menyukat Tekanan Fuel Pump Yang Bersusila di Pencetus Injeksi Fungsi Fuel Pump sangat vital di motor injeksi karena jika tekanannya berkurang maka otak akan keluih masalah terutama di manifestasi, bikin itu diperlukan pembuktian yang etis apakah fuel pump bermasalah atau tidak. Jika tekanan nan dihasilkan oleh Fuel Pump tidak sesuai dengan standarnya, maka pencetus akan problematis karena pasokan objek bakan ke ruang bakar menjadi tidak stabil atau justru enggak ada sekali-kali, lampau bagaimana kaidah pengecekan impitan Fuel Pump nan bermoral ?. Peranti seperti ini mudah banget didapatnya bisa di toko2 perlengkapan/sparepart motor ataupun lewat online sudah dengan mudahnya didapat. Cara pengecekannya senyatanya gampang banget, bahkan individu awampun mudah melakukannya yang terdahulu sudah tentu harus punya instrumen Fuel Pump meternya dan sekalian beli nasihat bensin inisiator ki bentakan. Pengecekan semula, mengot kunci susunan ke posisi “ON”, lihat sampai angka berapa jarum nongkrong, apakah tekanan Fuel Pumpnya masih standar atau mutakadim terban. Persiapan kedua nyalakan mesinnya, lihat dalam kondisi dedengkot langsam maka pencucuk di Fuel Pump meter harus menunjukkan nilai standar misalnya buat Vixion merupakan 36,3 psi, jikalau jarum menunjukkan jongkat-jangkit intern rentan 1-2 psi itu masih wajar maupun absah tapi sudah jauh dibawah itu maka Fuel Pump sudah bermasalah. Anju ketiga, tarik gas sebatas diatas rpm jika penusuk konsisten stabil maka Fuel Pump lain ada masalah, berbeda kondisi takdirnya kondisi biang keladi langsam dan tekanannya sah tapi waktu digas tiba2 tekanannya turun maka Fuel Pump bermasalah. Kenali Gejala Fuel Pump Penggagas Injeksi Sudah Berangkat Gontai Jakarta – Hampir semua motor baru yang dijual kini ini sudah memakai sistem injeksi bagi tandon bahan bakar. Karena fungsinya nan vital ini, sebaiknya kita kenali gejala fuel pump penggerak apabila mulai letoi. Fuel pump otak bisa rusak karena dua hal, yaitu usia pakai dan kebiasaan membiarkan tangki bahan bakar nyaris kosong. Pria dengan sapaan Pepen ini menuturkan, fuel pump juga berfungsi buat menjaga tekanan dari bensin ke injektor agar tetap tinggi. Bikin memastikan fuel pump masih usia atau tidak sebenarnya memadai gampang, dapat dengarkan dengungan dari tangki bensin. Apabila sesaat setelah korespondensi On tidak unjuk suara miring dengungan atau suaranya sangat kecil, maka merepresentasi fuel pump lemah. Doang, fuel pump yang tembelang tidak sering ditandai dengan Malfunction Indicator Lamp MIL puas panel instrumen berkedip. Apabila terjadi permasalahan pada sensor ataupun sistem injeksi, maka bola lampu MIL akan tunu dan berkedip. Sebagai perbandingan, sekarang sudah banyak toko online di marketplace begitu juga Tokopedia, Shopee, dan sebagainya yang menjual fuel pump OEM. Biasanya fuel pump ini disebut sebagai Ori Tempatan’ dan harganya pas terjangkau, antara Rp 100-200 ribuan. JAKARTA, - Salah satu persoalan pemilik sepeda motor adalah tangki bahan bakar yang berkarat. Sebab, bisa membuat kinerja mesin terganggu lantaran menumpuk pada saringan bensin atau masuk ke sistem injeksi atau karburator. Lantas, bagaimana cara mengatasi bila tangki motor sudah terlanjur berkarat? Sebelum karat tersebut menimbulkan kebocoran ada cara tersendiri buat membersihkan bagian dalam tangki yang Bengkel Mekar Bintaro, Adih, menjelaskan, kerak karat pada tangki dapat dihilangkan. Caranya cukup mudah, pertama-tama tangki harus dilepas dari motor. Kemudian, kuras tangki hingga kosong tanpa ada tersisa bensin di dalamnya. Setelah itu, isi tangki tersebut dengan air cuka hingga penuh. Baca juga Hindari Kebiasaan Cuci Motor Setelah Pulang Kerja “Diamkan seharian, setelah itu bilas dan kocok tangki pakai bensin. Kemudian, kuras sampai bersih dan kering,” ujar Adih saat dihubungi Tangki bensin dan bagasi Revo FI Adih melanjutkan, tangki bensin yang sudah dibersihkan itu juga bisa dilapisi dengan cairan pelapis lantai. Menurut Adih, cairan tersebut aman digunakan pada tangki dan dapat mencegah terjadinya korosi. Baca juga Mengisi BBM Tak Sesuai Rasio Kompresi Sebabkan Kerusakan? Pemilik kendaraan tinggal isi cairan pelapis lantai ke dalam tangki bensin. Lalu, kocok tangki bensin agar cairan melapisi bagian dalam tangki secara merata. “Setelah tangkinya dikocok-kocok sampai kira-kira merata, lalu sisa cairannya dibuang. Jangan sampai ada yang mengendap atau menggumpal,” tutur Adih. Setelah kering, pasang kembali tangki bensin dan motor pun siap digunakan. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. MOTOR Plus-online/ A. Ridho Tangki motor Honda Vario 125 mendadak rembes bensin, ternyata karet seal penutup tangki sudah getas atau rusak. MOTOR - Tutup tangki motor Honda Vario 125 mendadak rembes bensin, ternyata ini biang keroknya. Komponen motor harus diperhatikan kebersihannya biar enggak bikin repot. Saat servis jangan lupa dicek dan komponen atau part yang sudah aus lebih baik diganti baru. Jangan malah bikin panik apalagi saat naik motor di malam hari. Salah satu yang harus dicek dan dirawat adalah bagian tutup tangki. Kalau diabaikan, tutup tangki bisa seret bahkan sampai macet. Selain itu kadang mendadak rembes bensin, padahal tangki motor sudah ditutup rapat. Ternyata biang kerok rembesnya bensin dari tangki motor karena karet seal karet berbentuk bundar yang ada di dalam tangki sudah getas atau putus. Baca Juga Ini Cara Bersihkan Tutup Tangki Bensin Motor, Ada 2 Cara Demi Cegah Motor Mogok Lebih baik diganti baru karet seal penutup tangki dari pada bikin ribet.